Iveco Bus si è aggiudicata tre
nuovi contratti per soluzioni di mobilità elettrica in Francia,
"rafforzando la leadership del marchio nella transizione verso
un trasporto pubblico più pulito e sostenibile". Dall'inizio di
settembre sono stati ordinati complessivamente 31 autobus a
celle a combustibile a idrogeno
e 20 autobus elettrici a batteria.
La Comunità urbana di Cannes Lérins ha rinnovato la sua
fiducia in Iveco Bus ordinando dodici autobus Gx 337 H2 Linium
Brt a celle a combustibile a idrogeno. Le consegne inizieranno
nella seconda metà del 2025, per integrare i trentacinque
autobus elettrici a batteria Iveco Bus Gx Elec già presenti
nella flotta.
Anche Lorient Agglomération ha scelto la tecnologia a idrogeno
di Iveco Bus per la propria rete, con diciannove autobus Gx 337
H2 Linium, cinque dei quali entreranno in servizio nella seconda
metà del 2025. Il terzo contratto è con Grand Reims Mobilités,
che ha selezionato Iveco Bus per la consegna di venti autobus
elettrici a batteria Gx 437 Elec Linium Brt (con un'opzione per
ulteriori nove). Questi veicoli inizieranno a circolare per le
strade di Reims nell'autunno del 2025.
"Questi progetti evidenziano la competenza di Iveco Bus
nella mobilità sostenibile, che copre tutte le gamme e le
tecnologie per veicoli a basse o zero emissioni. Inoltre,
confermiamo così la nostra leadership nel mercato francese, dove
rimaniamo impegnati a fornire soluzioni di mobilità ad alte
prestazioni che soddisfino le diverse esigenze dei clienti",
commenta Domenico Nucera, presidente della Bus Business Unit di
Iveco Group.
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